Admisión APR abierta Carbon Fiber - 1.8T/2.0T EA888 Gen 3/4 MQB

Esto era necesario para limitar la caída de presión en todo el sistema de fábrica y maximizar el flujo de aire, ¡permitiendo escuchar completamente la respiración del motor! El enorme filtro proporciona una filtración excelente. Al sobredimensionar el filtro, podemos limitar la caída de presión sin sacrificar la filtración. Esto es posible gracias al uso de una superficie de filtro mucho mayor. La fibra de carbono no solo tiene un aspecto estupendo, sino que nos permite crear una forma compleja y orgánica de escudo térmico que mantiene el aire caliente empujado a través del radiador frontal alejándolo del conducto de admisión. Además, la fibra de carbono nos permite limitar el grosor de la pared en la tubería de admisión, maximizando el diámetro interno de la tubería y, por tanto, el flujo de aire. Por último, la fibra de carbono retiene menos calor que otros materiales, como el metal, lo que la hace ideal para el rendimiento. Características:. Más caballos de potencia con ganancias de hasta +12 AWHP respecto a la serie. Más par con ganancias de hasta +13 AWFT-LBS respecto a la serie. Supera ampliamente la caja de aire frontal completa de fábrica en un 60% a 833 CFM frente a 521 CFM.

Hermoso y funcional escudo térmico de fibra de carbono. Tubos de entrada de fibra de carbono de pared fina para un máximo flujo de aire a través de una diámetro interior interior más grande. Enorme filtro de algodón lavable y reutilizable de 7" con entrada frontal y salida trasera de 4". Crea un sonido de admisión embriagador en el compartimento del motor. Mejora la respuesta del acelerador. Reduce la caída de presión. Reduce la tensión sobre el turbocompresor. Reduce la retención de calor en comparación con otros materiales, como el metal. Compatible con APR y tubos de admisión traseros de fábrica y tubos de admisión turbo. Se instala fácilmente en minutos.