Sistema de entrada del turbocompresor APR - 2,5 TFSI EVO

Al tubo de fibra de carbono se conecta una enorme entrada de aluminio fundido de 4" que está moldeada orgánicamente para conservar la mayor superficie posible de sección transversal dentro del tubo hasta la entrada de la tapa del compresor del turboalimentador. A pesar de la forma visualmente extraña, mantener la sección transversal lo más grande posible es la clave para las mejoras de rendimiento de la tubería, y supera ampliamente los diseños de aspecto suave y cónico continuo. Los anillos adaptadores enclavados forman una entrada ideal adaptada al turbocompresor, mientras que los anillos más grandes (vendidos por separado) proporcionan soporte adaptado para mejoras híbridas aún mayores. Un grueso escudo térmico de acero inoxidable protege la tubería del colector caliente del turbocompresor, y una tubería PCV externa de acero inoxidable proporciona una colocación correcta de la PCV sin afectar al diseño de la entrada. Por último, añadir el filtro de admisión APR opcional transforma completamente el sistema de sutil a extremo. Nuestro enorme filtro de algodón de 9" de largo con abertura frontal se conecta a un tubo de entrada de fibra de carbono de 6" que va bajando gradualmente hasta el tubo trasero de 4". Escucharás cada onza de la enorme demanda de flujo de aire del sistema turbo de 5 cilindros, ¡y lo harás con una mejora del 60% en CFM respecto a la serie! Esto solo era posible con un sistema de filtrado abierto, ya que las demandas de flujo de aire requerían un diseño sin caja. En pocas palabras, este es el mejor sistema de admisión del mercado para satisfacer requisitos de flujo de aire sin concesiones. Características:.