Sistema de admisión APR Pex - B9 3.0T
Añade un tono deportivo y refinado sin resultar agobiante
Añade un tono deportivo y refinado sin resultar agobiante
El objetivo es hacer la entrada lo más grande posible, pero el espacio es extremadamente limitado. Al maximizar el diámetro interno con materiales compuestos de pared delgada y resistentes al calor, el APR logra un impresionante 31% más de flujo de aire en comparación con el material original. Esto se traduce directamente en una mejora de la eficiencia del turbocompresor, tiempos de bobina más rápidos y ganancias significativas de potencia, añadiendo +19 AWHP y +20 AWFT-LBS de par motor en nuestro S4 equipado con APR Stage 1 (93). Además, el Sistema de Entrada Completa APR está diseñado pensando en funcionalidad, rendimiento y sonido. La caja de aire PEX protege el filtro del compartimento motor, mientras que sus recortes cuidadosamente colocados proporcionan un flujo de aire adicional y un sonido refinado del motor. Un enorme filtro de gasa plisada de algodón lavable de 7" x 7" mejora aún más el rendimiento con una gran superficie de filtración, asegurando a la vez una usabilidad duradera. Ya sea que te centres en desbloquear potencia, mejorar el rendimiento del turbo o preparar tu vehículo para mejoras, el Sistema APR Full Intake es la única que necesitarás en tu vida. Resultados de pruebas que hablan por sí mismosEl rendimiento del sistema de admisión de fábrica no es rival para el sistema de admisión completa APR. La configuración de la serie está limitada a un caudal máximo de 400 CFM a 28" H2O, mientras que nuestro sistema de admisión completa logra una mejora significativa del 31%, circulando a 525 CFM bajo las mismas condiciones. Este aumento en el flujo de aire se combina con una reducción drástica de la caída de presión en todo el sistema, permitiendo que el turbocompresor gire más rápido y funcione en un rango más eficiente de su mapa de compresores. El resultado no es solo teórico: es poder que puedes sentir. En nuestro Audi S4 afinado en Stage 1 (93), simplemente instalar el sistema APR Full Dtake entregaba +19 AWHP y +20 AWFT-LBS de par, demostrando su capacidad para desbloquear todo el potencial de tu vehículo.
Características:. Reemplazo completo del sistema: Incluye toma de aire de admisión, caja de aire, filtro y tubería de admisión del turbo, eliminando todas las restricciones de fábrica. +19 AWHP y +20 AWFT-LBS Ganancias: Medidas en nuestro APR Stage 1 (93) SS. 31% más de flujo de aire: Mejorado de 400 CFM (de serie) a 525 CFM. Eficiencia mejorada del turbocompresor: Reduce la caída de presión, permitiendo que el turbo gire más rápido y funcione de forma más eficiente. Entrada turbo compuesta de alta temperatura: Permite tubos de pared fina para maximizar el diámetro interno y el flujo de aire. Caja de aire PEX: Diseño de escudo térmico con trayectorias adicionales en zonas de baja temperatura. Filtro lavable enorme: gasa plisada de algodón de 7" x 7" con una entrada frontal de 5,5" y una salida de 4" para una filtración y rendimiento superiores. Diseño preparado para el futuro: El adaptador de admisión turbo billet acomoda turbos más grandes con un simple cambio. Kit todo incluido: Incluye juntas, abrazaderas y herrajes OEM para una instalación sencilla y atornillada. Amigable con las emisiones: No requiere ajustes y cumple con las normas de emisiones. Sonido mejorado del motor: Añade un tono deportivo y refinado sin resultar excesivo.